HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。マツダRX-8後期型 マツダスピード リアウイング取り付けまでの道のり。RX-8 MAZDASPEED 純正ウイング用 GTウイング風ステー ハイマウント延長。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。GHOSTEXPOD FIRST EDITION ステアリング フラットタイプ。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。未使用品　momo ジェット　350mm　ブラック　 ステアリング。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。JZX100 チェイサー　純正グリル。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。ワークスベル ラフィックスⅡ・フリッパー・キーロックシステム。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。RC純正オレンジキャリパー近似色 塗料セット と RC用リヤプレート。backend=imagemagick;version=1;。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。Re:Low relow 延長サイドブレーキ。トヨタカローラクロス　フロントスポイラー　2024年式前期型　☆新品未使用☆。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。[廃盤品]MOMOステアリング ファイター ウッド 35cm Fighter。アケボノ　日産　INFINITI ブレーキキャリパー 4輪セット　だいすけ。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。【美品】NOBLESSE FL5 シビックタイプR フロントリップスポイラー 黒。ブレンボ　キャリパー　バイク　108mm スズキ　HAYABUSA GSX。。。リザルトジャパン ブレーキキャリパーカバー GR86 BRZ専用。ナルディ クラシックN111 330mm【ブラックレザー＆シルバースポーク】。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。