HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき

SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。NA-Aとのことでした。3 Drive AC スロコン・ハーネスTH-2C（DP）スズキ　動作確認済み⑯。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。PIVOT 3-drive PRO 3DP スロコン TH-2C。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。ノア　HV　ボルテージセンサー。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。RENOGY 走行充電器50A+MPPT。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。TRUST Greddyインテリジェントインフォメータータッチ 補修用液晶パネル。高負荷でも3度くらい進角されている。シリコンパワープラグコード ブルーポイント8mm 青　サンバーtt2。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。BLITZ Power Con BPC15 パワコン N-ONE RS JG3。公道では確認できないので。J &Y　NGK スパークプラグ R2558A-9 2セット。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。シルビア　180sx ヤシオファクトリー　天下統一ハーネス　mature コイル。