HOT ! ★元祖★17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット（キシューンバルブ） 元祖 17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット キシューン

元祖 17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット キシューン。元祖 17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット キシューン。減圧弁以外【NewVer 】新型17クオン エアー取り出しキット｜Yahoo。※画像6〜8はオプションの「特殊ねじ変換ブッシング」ご使用例です。当キットに含まれません。エアサス等の配管に使用されメクラがない車両がございます。ご購入前に必ずご確認下さい。「メクラは無いが、テストニップル（画像6）は有る」場合は、＋1,880円にて当方オリジナル特殊ねじ変換ブッシング（画像7）にてテストニップルを取り外した位置からエアーの取り出しが可能です。★画像10の安心かつ便利な「ステンレスボールバルブ」2,980円のところ＋2,680円のセット価格に変更させて頂きます。全てのパーツに自信あり！類似品にご注意！★圧力メーターの目盛りで一目瞭然です。色違いの「減圧エアー取り出しキット」、画像や商品説明に至るまで当方に酷似しておりますが、後出しの模倣出品者です。⚠️150psiは、約10.3bar（10.3キロ）です。その出品者は【150psiをエア圧15キロ対応】だと思っている様です。 当方は品質に拘っております。またブッシングのオーリング（ゴムパッキン）は純正同様、水や空気に触れません。（画像より更に強化型になっております。）ご注意下さい。また他の模倣出品者の激安輸入エルボもかなりの肉薄でねじ込むだけで割れます。ご注意下さい。★レギュレーターはエア圧16kg/m2対応国際規格ISO9001：2000(品質)認証工場製（画像2は以前のレギュレーターです。）1.三菱ふそう 17スーパーグレート（平成29年7月-現行）2.UD 17クオン（1平成29年4月-現行）上記2車種エアータンクの設定圧11kg/m2程になっております。殆どのエアーホーンは8キロまでしか対応しておりませんので当キットにて減圧なさって下さい。★実車に接続し高圧にてエア漏れチェックと同時にこれまでに近い8kg/m2に設定して発送致します。★カラー写真入りの取付説明書付属★宅急便コンパクトでの発送です。破損防止のため圧力計のみ本体から取り外して発送致します。シールテープを巻いてお取り付け下さい。★シールテープはメイン画像と異なります。「おまけ」ではなく一流メーカー品をお届け致してております。その他当方商品↓#next_stage_jp必ずプロフィールをご覧下さい。よろしくお願い致します。。17スーパーグレート対応 豪華⭐︎キシューンバルブ【9点フルセット。NGK イグニッションコイル U5384 6本セット。BNR32前期純正エアコンモードアクチュエータ作動未確認。ハイエース　オルタネーター DENSO KDH201V　KDH206V ダイナモ。限定カーボン プリウス30 インテリジェンスポジション スイッチ シフト パネル。RENOGY 電源管理機能付き電装品RBC50DIS BT-2。ジムニー JB64 JB74 TPIS ツインパルスイグニションシステム。ミエーテレ　テレビキャンセラー　OBD LCAエラー対応　アルファード 40系。PIVOTピボットスロコン3DP スズキ。New Era SBC-001B サブバッテリーチャージャー。NGK イグニッションコイル 4本セット。日産 リーフ 純正 充電ケーブル。ホイールマーカー　ステー。ケンメリ1800GLテールランプ、割れあり、ジャンク品。アルナ大アンドンとテーパーカバー。ホンダ バモス等 使用8千Ｋ程 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル３本。Pivotピボット3-drive・EVOオートクルーズ付スロコン　プロボックス。pivot SPEED METER V モニターホルダー付き。ハイエース ヴァレンティジュエルLEDテール REVOエムテクノ VALENTI。エブリーワゴンDA17W用　テールランプ（右側）。RENOGY DC-DC 60A バッテリーチャージャー。未使用 トヨタ ハイエース 純正 テールランプ。タマ吉。【新品未使用】 日産 リーフ ZE1 純正充電ケーブル 29690 6WX0A。パイロットナンバー枠。pivot 3driveCOMPACT スロットルコントローラー。ALPINE IFB-N200 インターフェースボックス